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巴拿馬撤銷與港企運河合同 中國或暫停更廣泛合作


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巴拿馬撤銷與港企運河合同 中國或已暫停更廣泛經貿合作協議 https://t.co/M4YcfmvTDo pic.twitter.com/NiWhSyUw2j— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) February 5, 2026


在巴拿馬取消與港企運河運營合同後,中國或已暫停與巴拿馬更廣泛的合作協議,彭博社消息稱此舉可能涉及數十億美元的潛在投資

中國官方讓國企從今天開始暫停與巴拿馬的合作協議,此前巴拿馬撤銷與香港企業在巴拿馬運河的特許運營合同,就是巴拿馬港口公司在1997年1月獲巴拿馬政府批准,特許香港的長和子公司巴拿馬港口公司的合約,來經營運河兩端的巴爾博亞港和克裡斯托巴港港口各25年,隨後巴拿馬港口公司2021年依“自動續約條款”,再取得25年特許經營權直到2047年。


不過再次當選美國總統的特朗普認為中國對巴拿馬運河影響過大,曾在2025年向巴拿馬政府施壓,並要收回對巴拿馬運河的控制權。

隨後上周巴拿馬最高法院宣宣布與香港長和的特許經營合同因違憲而失效。

中國官方在本周3日警告說不會袖手旁觀,要讓巴拿馬“付出沉重代價”。彭博社的消息指出中國國務院港澳事務辦公室通過微信公眾號發表評論文章,指責巴拿馬選擇屈服於外部壓力。


北京指責巴拿馬屈服於美國的“霸權”,並警告稱巴拿馬將“在政治和經濟上付出沉重代價”。

巴拿馬總統穆裡諾本4日對中國官方的威脅言論表達強烈不滿,並表示尊重司法裁決。


目前被排除在巴拿馬運河項目之外的香港長江和記實業有限公司已啟動仲裁程序,並譴責巴拿馬政府此舉會“造成嚴重損害”。

巴拿馬運河連接太平洋與大西洋,是全球重要的海上交通樞紐,承載及全球約5%貿易和美國約40%的貨櫃運輸量。

目前巴拿馬的這兩個港口將由丹麥航運巨頭馬士基運營。
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